Итак, продолжается обсасывание нашими лучшими людьми ужасной катастрофы самолета в России. Как я неоднократно замечал, сейчас журналистика работает так, что в случае какого либо ЧС у представителей СМИ праздник - работать не надо, сиди себе, показывай ужасы и получай по повышенному тарифу премии. А уж если чего ужасное произошло в России, а уж если ты либерал - все, у тебя считай Новый год (иногда даже два, помните как у нас дом ровно в конце декабря взорвался?
)! 
В общем, смотрите и учитесь - как работают профессионалы!
Леонид Гозман:
1. Отмените парад 9 мая. Он и был бессмысленным, а сейчас стал кощунственным.
2. Запретите полеты этого самолета. Понятно, что вам наплевать на людей – вы с колен встаете. Но не настолько же! У вас хватает совести заявлять, что нет, мол, оснований. А гибель людей не основание? А страх не основание?
Алексей Навальный:
Алексей Навальный:
1. Суперджеты были навязаны «Аэрофлоту» государством. Компания никогда не стала покупать их в условиях рынка и реальной конкуренции.
2. Это очень недоработанный и «сырой» самолёт. Власти было важно доказать: вот смотрите, мы при Путине смогли самолёт сделать. На проект были потрачены колоссальные деньги. Значительное количество из них — разворовано.
Алексей Венедиктов:
5. Что загорелось? Почему он заполыхал как свеча в 5 секунд? Это связано с конструкцией самолета или нет?
6. 34 пассажира первых 12 рядов (из 19-ти) были эвакуированы за 55 секунд. Это быстро или медленно?
Антон Орех:
Нет вообще никаких данных о техническом состоянии разбившегося лайнера, но его немедленно обозвали «гробом с крыльями». Но ведь отрицательная репутация «суперджета» ковалась не один год. И мы понимаем, что это не просто самолет, а имиджевый проект, и что запретить сейчас его полеты до выяснения обстоятельств означает ударить по всему проекту, который и так вышел не шибко удачным. И я должен гадать: оснований для запрета полета действительно нет или Минтранс прикрывает чьи-то задницы?
Андре Баллен, ФРГ:
Господин Навальный также крайне заинтересован в отечественной авиационной отрасли, что кушать в Жан-Жаке не может. А между тем, его дочь теперь будет летать учиться в Штаты и далеко не Супержетами, который пострадал от грозы, а Боингами, которые делаются в США и которые падают из-за коррупции и экономии на заводском персонале. Если не дай бог такой самолет грохнется - Путин будет виноват? Почему Навальный не задает вопросы - кто же в Штатах ответит за гибель людей в последних катастрофах с американскими изделиями?
Я, кстати, очень удивлен, но может просто не нашел выводов господина Явлинского, который обязательно бы написал что-нибудь типа: "У них сортиров теплых нет в каждом доме, какие им самолеты в путинской России? Громче голос, гав-гав!".
Но я буду говорить это постоянно - трупожоров, которые, по странному, ага, совпадению, являются российскими оппозиционерами - надо показывать народу. Чтобы потом Явлинский отмазывался, что за него проголосовал 1%, а это миллион очень умных людей, но он не считает оставшихся тупыми, просто так получилось.
В общем, кому катастрофа, а кому и радость.
Будьте здоровы.
Антон Орех:
Нет вообще никаких данных о техническом состоянии разбившегося лайнера, но его немедленно обозвали «гробом с крыльями». Но ведь отрицательная репутация «суперджета» ковалась не один год. И мы понимаем, что это не просто самолет, а имиджевый проект, и что запретить сейчас его полеты до выяснения обстоятельств означает ударить по всему проекту, который и так вышел не шибко удачным. И я должен гадать: оснований для запрета полета действительно нет или Минтранс прикрывает чьи-то задницы?
Андре Баллен, ФРГ:
В результате аварийной посадки самолета авиакомпании "Аэрофлот" в Москве погиб 41 человек. Это не единственный случай в российской авиации", - указывает немецкое издание Handelsblatt.
"Статистически опасность стать жертвой катастрофы при совершении перелета на российском самолете значительно выше, чем в остальных странах мира, - указывает издание.
Товарищ Доренко:
Это такой лютый трэш, что его даже комментировать сложно. Причем тут День Победы? У Гозмана даже чирий на жопе выскочит - будит виноват Путин и надо будет что-то отменить. Товарищ Доренко:
Господин Навальный также крайне заинтересован в отечественной авиационной отрасли, что кушать в Жан-Жаке не может. А между тем, его дочь теперь будет летать учиться в Штаты и далеко не Супержетами, который пострадал от грозы, а Боингами, которые делаются в США и которые падают из-за коррупции и экономии на заводском персонале. Если не дай бог такой самолет грохнется - Путин будет виноват? Почему Навальный не задает вопросы - кто же в Штатах ответит за гибель людей в последних катастрофах с американскими изделиями?
Я, кстати, очень удивлен, но может просто не нашел выводов господина Явлинского, который обязательно бы написал что-нибудь типа: "У них сортиров теплых нет в каждом доме, какие им самолеты в путинской России? Громче голос, гав-гав!".
Но я буду говорить это постоянно - трупожоров, которые, по странному, ага, совпадению, являются российскими оппозиционерами - надо показывать народу. Чтобы потом Явлинский отмазывался, что за него проголосовал 1%, а это миллион очень умных людей, но он не считает оставшихся тупыми, просто так получилось.
В общем, кому катастрофа, а кому и радость.
Будьте здоровы.
Свежие комментарии